2026世界动力电池大会·专题会议抢先看

丨宜宾融媒 丁小兰作为2026世界动力电池大会8场专题会议之一的运输专题会议将于9月4日在宜宾召开，主题为“动力电池国际物流供应链高质量发展”。在会议前夕，宜宾融媒记者就动力电池国际物流供应链相关话题，专访了重庆交通大学危险品储运安全研究中心主任、交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中。
公海联运体系基本成熟
公铁联运蓄势待发当前我国动力电池产业规模持续扩大，出口量逐年攀升，物流运输环节的战略价值日益凸显。吴金中首先梳理了动力电池多式联运体系的最新进展。按照GB 6944《危险货物分类和品名编号》，动力电池属于危险货物，其分类、包装、标志、装卸、运输各环节均有明确要求。国际上，联合国《关于危险货物运输的建议书·规章范本》（TDG）给出了统一要求，各国法规基本在此框架下制定，为跨区域、跨运输方式的多式联运奠定了制度基础。

宜宾港国际集装箱码头，动力锂电池列车“再出发”吴金中指出，当前动力电池出口主要走公海联运——公路运至港口转海运出海，这套体系已基本建立，操作流程和单证体系趋于成熟。下一步的增量空间在于公铁联运、铁海联运。近两年国家铁路持续开展动力锂电池全场景常态化试运，测试数据和运营经验不断积累。他预计，待技术标准和运营规范定型后，动力电池公铁联运、铁海联运将加速推进，特别是中欧公铁联运通道，对动力电池出口具有较大吸引力。
分级分类管理与AI监测
筑牢运输安全防线运输安全始终是动力电池物流的核心关切。吴金中重点介绍了两个值得关注的发展方向。一是分级分类管理。目前联合国危险货物运输专家委员会正牵头研究制定锂电池运输分级分类标准，核心思路是根据电池的安全性能、荷电状态等关键参数划分不同风险等级。风险较低的探索按普通货物运输，以降低成本、提高效率；风险较高的则强化管控措施。吴金中认为，这种差异化管理更贴合产业实际，对提升动力电池物流效率和安全防护水平具有重要支撑作用。二是AI技术与新材料在安全防护中的应用。通过在运输车辆和集装箱上安装智能监测设备，利用AI算法实时分析电池温度、气体浓度等数据，一旦出现异常趋势即可提前报警，将事故风险消灭在萌芽状态。同时，新型阻燃、隔热材料的应用也从源头提升了运输安全性。
专题会议三大亮点
政策解读、产业实践与行业报告谈及即将召开的运输专题会议，吴金中指出议程设置上有三大亮点。在政策标准层面，会议邀请了政策研究制定方面的专家，解读国家最新出台的《实施多式联运攻坚、打通堵点卡点行动方案（2026—2030年）》。针对企业最关心的动力电池国际海运监管政策最新趋势、进出口动力锂电池及包装监管要求等，也将有权威专家进行解读。在产业实践层面，会议安排了多家企业的案例分享。内容包括中欧动力锂电池集装箱公铁联运的实际运营情况、国家铁路动力锂电池全场景常态化试运进展、动力电池国际物流供应链管理经验、国际物流需求变化趋势，以及中国运输实践如何反向推动国际规则完善。吴金中强调，这些都是一线摸出来的宝贵经验。

动力锂电池铁路运输全国首发开行列车此外，本次会议将正式发布《2025—2026年动力电池运输行业发展报告》。该报告系统梳理了近两年我国动力电池运输行业的发展现状，分析了多式联运、安全管理、技术创新等方面的进展，并对未来发展趋势做出展望。吴金中表示，这份报告无论对政府部门制定政策，还是对企业进行战略规划，都具有重要参考价值。随着动力电池产业加速全球化布局，国际物流供应链的畅通与安全已成为产业高质量发展的关键支撑。9月4日，宜宾将汇聚政产学研各方智慧，共同探讨动力电池多式联运与国际物流供应链的破局之道。

来源：宜宾融媒