江安交通出行巨变，从人在“囧途”到大道通途

江安位于宜宾之东，枕长江分布，长江大桥建成以前，南乡、北乡依靠渡船往来。今年48岁的周代云，现任桐梓镇踏水桥村村主任，在1998年以前，他担任过7年渡船驾驶员，他家中从曾祖父那一辈就开始驾驶渡船，他对渡船有着深刻的记忆。

[color=rgb(255,]作为南北乡之间唯一的交通点，渡船码头总是忙碌而拥挤，遇上汛期或者大雾天气，乘客因为争相上船而不慎掉入江中的事也时常发生。

[color=rgb(255,]随着经济社会发展的需要，2003年7月，四川省江安长江大桥开工建设，于2007年5月28日建成通车，结束了我县渡船的历史。大桥于2015年底停止收费，促进长江两岸经济往来交流。

[color=rgb(255,]路通业兴，道路建设方兴未艾。2018年10月，四川江安第二过江通道公路桥梁开工建设，目前主桥三四五号墩的桩基工程已经全部结束，建设工作正有序开展。

[color=rgb(255,]四川江安第二过江通道公路桥梁起于江安县长江北岸阳春工业园区阳春村，是拟建的S214线江安县迎安镇至兴文县古宋镇一级公路（迎红路）上的长江过江通道，该公路桥梁预计2022年建成投入使用，建成以后可缓解区域内长江南北两岸交通压力，助推长江经济带的发展。

[color=rgb(255,]江安县交通运输局总工程师助理 邓文斌：这张图就是我们江安县的十三五规划图，这张图的来由就是根据我们宜宾市打造从川南区域型的交通枢纽，我们江安县作为宜宾东部开放的桥头堡要打造成为我们的川南区域型交通的市级中心，所以就规划了我们的“一纵”、“七横”、“三个环线”。

在未来，我县将继续提高道路基础设施建设的稳定投入，提升公路路网路况，让现代化、高效化、便捷化的交通，打通老百姓“出行的最后一公里”，不断提升幸福感和获得感，为江安的经济发展插上腾飞的翅膀。

来源：江安广播电视台

坐等迎红路开工

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